GS. Lê Quý Thể - MỘT CẢNH KHÓ QUÊN Ở HẢI PHÒNG

MỘT CẢNH KHÓ QUÊN Ở HẢI PHÒNG

Đây là lần đầu tiên tôi đến Hải Phòng và cũng là lần độc nhất cho đến thời điểm hiện tại. Đã từ lâu tôi biết Hải Phòng là bến cảng lớn nhất ở miền bắc và cũng là bến cảng lớn nhất nhì Việt Nam nhưng vì không tiện đường nên chỉ nghe tiếng mà không có cơ hội đến thăm viếng. Lần nầy trên đường từ Hà Nội đến vịnh Hạ Long, tôi quyết định dành một khoảng thời gian bốn ngày để ghé thăm thành phố Hải Phòng và vùng phụ cận, những vùng phụ cận rất nổi tiếng như Cát Bà, Cát Hải, vịnh Lan Hạ, khu du lịch Đồ Sơn....

Trước hết vào thời kỳ độc lập tự chủ của các triều đại phong kiến Việt Nam, vùng duyên hải cực đông của tỉnh Hải Dương gọi là Ninh Hải rất nổi tiếng với các chiến thắng trên sông Bạch Đằng như trận Bạch Đằng năm 938 của Ngô Quyền đã chấm dứt ngàn năm đô hộ giặc Tàu, trận Bạch Đằng năm 981 của Lê Hoàn mở đầu cho triều đại Tiền Lê, trận Bạch Đằng năm 1288 của Đức Thánh Trần Hưng Đạo làm cho quân Nguyên phải bỏ mộng Nam tiến.

Khi Pháp đánh chiếm Bắc Kỳ lần thứ nhất năm 1873-1874, nhà Nguyễn phải ký hòa ước Giáp Tuất, trong đó quy định nhà Nguyễn phải mở cửa thông thương các cảng Ninh Hải thuộc tỉnh Hải Dương và Thị Nại thuộc tỉnh Bình Định, để đổi lấy việc Pháp rút quân khỏi Bắc Kỳ. Sau đó năm 1888 tại cảng Ninh Hải này, nhà Nguyễn và Pháp lập nên một cơ quan thuế vụ chung, quản lý việc thương mại ở vùng cảng này gọi là Hải Dương thương chính quan phòng, tên Hải Phòng có lẽ từ đó mà ra.

Ngoài ra theo Tạp chí công thương, năm 1892 Hải Phòng là thành phố đầu tiên ở Việt Nam và cả ba nước ở Đông Dương có nhà máy điện. Đó là nhà máy nhiệt điện Vườn hoa có công suất vào khoảng 750 kW. Sau đó những nhà máy điện lớn ra đời và nhà máy điện Vườn hoa trở thành một di tích lịch sử.

Trong thời kỳ chiến tranh gần đây, cảng Hải Phòng bị phong tỏa nhiều năm liền, thành phố bị dội bom một cách tàn khốc nhưng những di tích lịch sử từ thời Pháp thuộc trở về trước vẫn tồn tại. Hiện nay với hơn 2 triệu rưởi dân, thành phố Hải Phòng vẫn duy trì giao thương với các nước ở phương Bắc và vẫn giử vai trò vô cùng quan trọng về thương mại và chiến lược cho cả nước.

***

Xe limousine 8 chổ ngồi rất thoải mái đón tôi ở khách sạn gần bờ hồ Hoản Kiếm Hà Nội và chưa tới 2 giờ sau thì đến trung tâm thành phố Hảỉ Phòng. Từ đó tôi đón xe taxi để đến khách sạn đã được đật trước, khách sạn 5 sao Meliã Vinpearl Hải Phong Rivera. Cần nói thêm Vinpearl Hotels do tập đoàn Vingroup xây dựng có mặt trên hầu hết các thành phố lớn ở Việt Nam và một số giao cho tập đoàn Meliã có trụ sở ở bên Tây Ban Nha quản lý.

Sau khi nhận phòng tôi đi tham quan trong khu phố, khu phố nầy có đầy đủ trường học, công viên cho trẻ em vui chơi, nhiều tiệm ăn cùng siêu thị trong một cao ốc gần hai chục tầng. Tôi ăn tối tại khách sạn, các món ăn rất hợp khẩu và giá cả cũng phải chăng. Sau khi ngâm mình trong jacuzzi trong phòng rồi tắm rửa và ra ngồi ngoài balcony vừa nhấm nháp ly trà nóng vừa nhìn trăng sao, hít thở không khí trong lành, thật là một đêm hoàn mỷ. Sáng hôm sau tôi nhờ cô thư ký ở lễ tân gọi cho tôi một chiếc xe để đi Cát Hải. Đây là đoạn thứ nhất trên đường đến Cát Bà, xe chạy gần một tiếng đồng hổ rồi qua cầu Tân Vũ, một cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam. Theo lời yêu cầu của tôi, xe dừng trước cổng của nhà máy Vinfast ở Cát Hải một thời gian. Tuy không được vào bên trong nhưng tôi biết bên trong có gì vì cách đây không lâu tôi đã được xem những videos chiếu cảnh sinh hoạt của hàng chục con robots không ngừng “múa men” khi nhà máy tiếp đón những ký giả trong và ngoài nước để giới thiệu xe điện do nhà máy sản suất. Xe điện Vinfast có người khen nhưng cũng có lấm người chê, tôi không ngạc nhiên về điều đó nhưng có điều ngạc nhiên là có quá nhiều xe Vinfast chạy trên đường phố Việt Nam và tôi thấy cả ở Lào nữa nhất là những xe taxis xanh và xe buýt công cọng chạy bằng điện. Tôi tự nhủ nếu một ngày nào đó cần mua xe thì tôi phải mua một xe điện và biết đâu đó là một xe Vinfast.

Sau đó tôi đến cảng cáp treo. Cáp treo nầy chạy qua biển nối liền Cát Hải và Phù Long và có hai cột trụ 214m cao nhất thế giới. Kế đó một xe buýt chạy dọc theo sườn núi đưa du khách đến Cát Bà. Sau một thời gian tham quan quanh vùng vừa cuốc bộ vừa bằng xe điện tôi quay về Hái Phòng bằng tàu cao tốc và cuối cùng anh xe ôm đưa tôi về khách sạn. Như vậy tôi đã đi Cát Bà bằng một vòng với đầy đủ mọi phương tiện. Sáng ngày kế tôi gọi anh tài xế hôm qua và cùng anh đi tham quan thành phố Hải Phòng và bãi bể Đồ Sơn, hai anh em chuyện trò vui vẻ và cùng ăn trưa tại một bãi bể.

Tối nay tôi ăn tối tại một tiệm trong khu phố, bàn ăn đặt ngoài hàng hiên và đồ ăn Thái nấu rất ngon. Bên kia đường là công viên với rất nhiều trẻ em chơi đùa. Tôi đang ăn thì thấy hai ba anh chị phục vụ dọn bàn và ghế ra lòng đường ngay trước cửa tiệm. Bàn ghế cho hơn hai chục chỗ ngồi. Tôi đoán chắc là bữa tiệc của nhân viên một hảng xưởng nào đó hay tiệc tiễn đưa một nhân vật có vai vế nào đó. Nhưng tôi đã lầm, hai người khách đầu tiên xuất hiện là một cặp vợ chồng trẻ, anh chồng bồng một bé thơ khoảng một tuổi và không lâu sau đó khách khứa có già có trẻ ngồi chật cả các bàn, mọi người đều mang theo một gói quà nhỏ, đặc biệt đầu bàn nầy khách nói tiếng Việt và đầu bàn kia khách nói tiếng Hàn, một hai khách ngồi giữa làm thông dịch cho cả hai bên. Tôi đoán anh chồng trẻ người Hàn có công ăn việc làm tại Hải Phòng, anh định cư và lập gia đình với người địa phương còn  các người già cả người Hàn có lẽ là bố mẹ hay bà con từ Hàn quốc qua thăm gia đình anh và tham dự buổi tiệc đặc biệt nầy. Thấy cách anh chồng trẻ đối xử với vợ với con tôi đoán anh rất thương vợ thương con. Anh bồng con chào hỏi từng người khách và cô vợ cứ lẻo đẻo theo sau và nhận những gói quà. Đây là sinh nhật của cậu bé cha Hàn mẹ Việt. Thật là một đại gia đình êm ấm. Ai bảo chồng Hàn không yêu vợ Việt. Ước gì mọi gia đình đều được hạnh phúc như vậy.

Nhìn gia đình của cặp vợ chồng trẻ, tôi ao ước được hưởng một giây phút hạnh phúc như vậy. Tôi ra về với nhiều luyến tiếc. Phải chi ....

Lê Quý Thể

11/2025

Ghi chú: Không có thống kê chính thức nào cho biết có bao nhiêu gia đình chồng Hàn vợ Việt ở Việt Nam, tuy nhiên có thống kê cho biết khoảng 178 ngàn người Hàn Quốc làm ăn và sinh sống lâu dài ở Việt Nam và mỗi năm có khoảng 6 ngàn cô dâu mới người Việt kết hôn với người Hàn, một số về Hàn Quốc nhưng đa số lưu lại Việt Nam.